Menikmati Jalur Tenjo Laut-Sirna Jaya-Pancaniti-Mulyasari yang Syahdu

Perjalanan kali ini sengaja untuk menajajal kekuatan motor dari ngobrolmotorcross yaitu Gazgas 250cc yang sebelumnya sudah di test di jalur baru Gunung Pancar dan jalur Pinus Hambalang. Nah setelah disempurnakan dengan hand stater yang sudah bisa digunakan

Untuk mendapatkan jalur yang syahdu kalian harus mencari sosok senior Mr. Choe. beliau adalah offroader yang hampir 100% hafal jalur Bogor dan sekitarnya.

Bersama Suhu Mr Choe dan kawan-kawan Onta Motor team

Perjalanan ini akhirnya di mulai dijalur puncak 2. ditanjakan Babeh sempat bertemu dengan kawan-kawan rombongan CRF, ada beberapa orang yang bergabung. selanjutnya perjalanan dilanjutkan menuju jalur Tenjo laut yang dilalui dari kampung Loji menuju arah jalur gunung sangar.

Ngobrolmotorcross menjajal tanjakan babeh 1 di hambalang Bogor

Setelah selesai memasuki jalur puncak 2, jalur tenjo laut yang masuk melalui jalur arah gunung sangar. setelah saung cengkeh kalo kampung gunung sangar lurus, jalur tenjo laut belok kiri. setelah melalui jalur tenjo laut yang penuh jalur single track dan jalur kampung kita keluar jalur aspal sedikit lalu lanjut jalur Sirna Jaya.

Jalur single track tenjo laut

Jalur Sirna jaya ini menurut saya jalur yang menguras tenaga, atau bisa saya sebut jalur medium Hard. dibeberapa jalur banyak handi cap yang membuat kita benar-benar kesulitan, Jalur ini termasuk pendek dibanding dengan jalur-jalur Gunung Sangar, Leuwi Hejo atau jalur Rawagede. tapi untuk handi cap sudah cukup bikin kita puas.

Handicap yang paling sulit adalah tanjakan batu sepanjang 100m dengan batuan menonjol membuat kita sulit naik apabila motor sudah stuck. hal ini menjadikan kita terkuras tenaganya. Tanjakan ini ngobrolmotorcross tanjakan Bambu. karena di samping tanjakan ini adalah pohon bambu.

Tanjakan Batu atau Tanjakan Bambu adalah adalah handicap tersulit di jalur Sirna Jaya
Salah satu korban tanjakan batu bambu jalur Sirna Jaya

 

Jalur Sirna Jaya. jalur pendek tetapi benar2 menguras tenaga
Kombinasi jalur single track, tanjakan, lumpur dan sungai membuat jalur ini bikin kangen

Setelah semua lolos jalur Sirna Jaya, perjalanan masih dilanjutkan dijalur legend gunung sangar. tetapi ini jalur dibalik. jadi ada handicap menanjak batu disini. yang nanti akan sampai di saung mang Dading.

Jalur Gunung sangar yang tembus jalur Pancaniti
Saung mang Dading di kaki bukit Pancaniti yang penuh kenangan..

Setelah puas istirahat di saung mang dading perjalanan dilanjutkan ke kampung Mulyasari. Ternyata ada jalur double track dari saung mang dading yang tembus Mulyasari. jalur baru untuk akses lebih mudah ke kampung Mulyasari. Sampai di kampung Mulyasari kami beristirahat dan sholat magrib. setelah sholat masuk jalur puncak 2 lagi dan menikmati indahnya kota sentul dan cibinong dari tanjakan babeh 1

Terima kasih Mr. Chau dengan suguhan jalur yang indah, terima kasih tea Bintang Mas dan Onta Motor Team

 

 

 

Iklan

GAZGAS Trail Expedition Team: Komunitas Trail pemilik motor Gazgas

Akhirnya komunitas motor lokalan Gazgas sudah mulai dibuat. Berangkat dari keresahan para pengguna nya yang sulit mencari spare part juga karena kebutuhan untuk diskusi dengan sesama pengguna motor Gazgas

Tampilan Group FB Gazgas
Tampilan Group FB Gazgas

Komunitas Gazgas Trail Expedition Team ini adalah komunitas trail independent. benar-benar inisiatif dari pengguna motor Gazgas. Nah buat kalian yang ingin bergabung kalian bisa join di FB Group Gazgas di FB Group

Nah kedepan kita juga akan bikin group WA. apabila sudah ada 10 pengguna Gazgas di Group FB.

Ngobrolmotorcross juga pengguna Gazgas 250cc
Gazgas 250cc

Nah mau lihat gimana performa Gazgas bisa di cek disini juga videonya di Youtube

Menjajal Jalur Baru Cisadon-Gunung Pancar bersama PATAS

Minggu lalu ngobrolmotorcross berkesempatan untuk menjajal jalur baru yang belum selesai Cisadon-Gunung Pancar. akses khusus ini diberikan oleh temen-temen PATAS (Pancar Trail Adventure Sentul) agar ngobrolmotorcross dapat mereview sebelum jalur dibuka kepada umum.

ngobrolmotorcross bersama saudara-saudara trail PATAS (Pancar Trail Adventure Sentul)

Selain cek jalur, temen-temen PATAS juga sedang membuat rest area juga tempat sholat saat dijalur. sehingga offroader yang akan menjajal jalur ini akan lebih mudah untuk beristirahat maupun beribadah.

Jalur baru ini masih berkarakter sama dengan jalur-jalur lama di sekitaran Cisadon, jalur single track dan berada di lereng, sehingga jalur ini cukup butuh konsentrasi tinggi. tetapi yang membedakan dengan karakter jalur Cisadon yang lain adalah tanahnya bukan tanah hitam seperti kebanyakan jalur cisadon tetapi tanah lempung yang cukup licin apabila diguyur hujan.

Jalur lereng sepanjang dijalur baru. cukup butuh konsentrasi

Jalur sepanjang -/+ 8 meter ini masih selesai 80%, sehingga memang jalur ini belum bisa dilewati umum. nah hari itu sisa 20% kami melewati jalur lama. ternyata kondisi jalur lama lebih sulit selain ilalang yang sudah tinggi juga jalur cukup licin karena sudah jarang dilewati. dan yang perlu hati-hati jalur lama ini single track yang sisi samping kanannya adalah jurang yang sudah tertutup semak-semak. apabila hilang konsentrasi motor bisa terperosok.

Jalur lama yang penuh ilalang tinggi dan cukup licin

Jalur disini masuk kategori medium hard, karena tektur tanah yang licin, jalur single track dengan tikungan tajam yang cukup banyak. apabila tidak konsentrasi offroader bisa masuk jurang karena tergelincir atau terlalu over power saat di tikungan. selain tikungan tajam jalur disini masih rawan longsor, sehingga kawan-kawan PATAS banyak membuat tanggul2 batu disini jalur agar jalur lebih kuat saat dilewati oleh banyak motor.

Jalur rawan longsor, dan tanggul batu sebagai solusi nya

Jalur Cisadon-Gunung Pancar kategori jalur lembab sehingga kondisi jalur akan selalu basah meskipun cuaca panas, dengan kondisi jalur yang selalu basah membuat jalur ini memiliki tingkat kesulitan yang hard tetapi kondisi yang teduh membuat jalur ini selalu teduh dan adem.

Kondisi jalur yang selalu basah tetapi teduh dan adem

Untuk keindahan alamnya, jangan diragukan lagi. jalur ini berada di ketinggian di atas 1000mdpl sehingga view dijalur cukup indah. ada spot sepanjang 300 meter yang indah dengan pemandangan city view dan pegunungan berbaris-baris. Nah untuk keindahan alamnya cukup bikin betah berlama-lama dijalur ini

Pemandangan di titik ini cukup indah

Nah ngobrolmotorcross tidak mau bercerita lebih banyak lagi, agar offroader pembaca ngobrolmotorcross penasaran jalur ini. tapi yang pasti jalurnya cukup syahdu dan menguras keringat, juga keindahan alamnya membuat kita ketagihan untuk kembali, dan kembali lagi dijalur ini

Terima kasih Pak Ketua PATAS dan kawan-kawan PATAS yang sudah mengijinkan saya untuk menjajal jalur baru ini sebelum launching

Ngobrolmotorcross ingin menjajal CRF 150L di jalur extreme

Setelah CRF 150L launching tanggal 9 November kemarin, dan beberapa hari lalu banyak yang sedang menjajal motor trail baru besutan Honda ini.

Kalo dilihat dari spec, dengan berat 122kg dengan ditambah bahan bakar 7,2 total kita harus membesut motor dengan total 129,2 kg… itu sangat berat, mengingat KLX dengan berat 117kg saja sudah terasa berat. atau Viar 150cc juga seberat 123kg. Nah waktu ngobrolmotorcross menggunakan motor ini juga tersiksa dengan berat motor.

Spec detail dari Website Honda

Sebelumnya ngobrolmotorcross juga melihat motor itu sudah dijalur Hambalang, tetapi masih menggunakan ban dual purpose. nah ini juga mengerikan saat masuk jalur basah. apalagi jalur Hambalang (khususnya pinus) yang licin.

Tapi ngobrolmotorcross tidak mau menganalisa tanpa menggunakan langsung, nah saya berharap apabila pihak Honda berkenan. ngobrolmotorcross akan menjajal motor ini untuk masuk jalur extreme di bogor dengan Rute Pinus Hambalang-Mulyasari-Babakan Banten-Cisadon-Leuwi Hejo- Puncak 2 Hambalang.

Nah apabila bisa tembus jalur itu berarti motor ini memang mumpuni. tapi syaratnya ban harus sudah diganti pakai ban offroad

Honda mau pinjemin motor untuk dijajal, ????  Hehehe

 

HALIMUN HARDVENTURE: Jalur Legendaris dan ngangenin

Jalur Legendaris, Jalur Hard, dan Jalur yang selalu ngangenin. yaitu Jalur Halimun tembus Cipta Gelar.

Event yang diadakan 23-24 Desember 2017 ini selain menjajal jalur yang legendaris juga dapat bersilaturahmi dengan warga Cipta Gelar

Nah schedule acaranya

Sabtu 07:00 (23 des )
◆start pameungpeuk
◆finish ciptagelar

Malam 19:00-24:00 (23 des)
◆Makan malam
◆hiburan
◆games berhadiah

Fasilitas peserta :
●jersey 1pcs
●T-shirt
●ID card
●makan/minum sepuasnya
●penginapan
●helper (dijalur)
●evakuator
●paramedis

■ IDR.750.000
■ pendaftar kolektip
10 + gratis 1 peserta

Buat yang ingin menjajal jalur Halimun kalian bisa daftar ke no yang tertera di poster. di tunggu di jalur legendaris dan ngangenin

Rek pendaftaran :
BCA an dini rahayu febriyanti
No rek 0953579097

Honda Akhirnya Launching Motor Garuk Tanah CRF150L

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan motor trail barunya yakni Honda CRF150L yang siap menantang Kawasaki KLX 150. Motor ini dibanderol dengan harga Rp 31,8 juta On The Road DKI Jakarta.

Motor rakitan anak bangsa ini hadir dengan konsep on-off sport dengan mesin baru performa tinggi 150cc SOHC air cooled PGM-FI yang mampu menghadirkan performa off-road terbaik.

“Berkendara untuk menaklukan berbagai rintangan saat ini telah menjadi tren bagi pengendara yang ingin menyalurkan jiwa petualang, berjiwa muda dan memiliki semangat persaudaraan tinggi,” ujar Executive Vice President Director AHM Johannes Loman, di Tangerang, Kamis (9/11/2017).

All New Honda CRF150L meluncur dengan tema styling melalui tampilan fungsional yang tajam dan gagah. Desain terbaru motor trail sesungguhnya terinspirasi dari model CRF untuk kompetisi.

“Model ini telah lama ditunggu oleh pecinta motor on-off sport di Tanah Air untuk menjadi kendaraan yang dapat dibanggakan,” turur Loman.

“Untuk mendukung performa tinggi All New Honda CRF150L, AHM turut menghadirkan layanan terbaik dan purna jual yang tersebar di seluruh jaringan Honda di seluruh Indonesia sebagai ujung tombak untuk mendukung aktivitas konsumen.” tambahnya.

Sumber foto dan berita: https://oto.detik.com/motor/d-3719681/ini-harga-motor-trail-honda-150cc-pesaing-kawasaki-klx-150

Temu Kangen 100% Gorila di Saung Juragan

Semangat baru Gorila, Gas wajib di saung Juragan diikuti hampir 50 an motor ini seru banget, start pukul 8 pagi dari Bintang Seafood sentul (nah makanan seafood nya enak disini, bisa ajak keluarga makan disini). Gas kali ini selain menikmati jalur hambalang yang habis hujan, juga akan menjajal sirkuit 4×4 di Saung Juragan Hambalang yang di Prakarsai oleh Pembina Gorila, Mbah Hendri.

Brief dan doa bersama di pimpin oleh Mbah Hendri di Bintang Seafood

Nah setelah berkumpul semua, akhirnya perjalanan dilanjutkan ke saung Juragan, sayang sekali ngobrolmotorcross tidak bisa ikut pagi itu, dan berangkat telat. Sepertinya setelah berkumpul di Saung Juragan, para Gorila melanjutkan menuju jalur Warung Ponteng dan sekitarnya.

Jalur Hambalang menuju Warung Ponteng
Serunya temu kangen di Jalur
Duduk bercengkrama bersama saudara Gorila dijalur, Indahnya

Setelah lelah bermain dijalur, makan siang menuju saung Juragan, temu kangen semakin syahdu karena anggota yang hadir cukup banyak dan sangat kompak

Indah nya kebersamaan Gorila
Guyub Rukun 100% Gorila

Nah acara semakin seru, setelah ISOMA, temen-temen Gorila membuat acara kecil disaung Juragan, dengan Enduro di jalur 4×4 saung Juragan. disini skill dan fisik ditempa, karena jalur yang basah, penuh tanjakan dan kubangan membuat para Gorila jungkir balik .. hahahaha

Serunya jalur enduro Saung Juragan
Serunya gas bareng jalur Enduro saung Juragan

Setelah seru-seruan, temu kangen, bercanda tawa dan berbahagia bersama. sore itu acara selesai dengan sukses dan para Gorila kembali ke kandangnya.

Tetap Solid, rendah hati dan Maju Bersama

ngobrolmotorcross menyusul ke acara sebelum makan siang di saung Juragan