Perjalanan minggu ini ngobrolmotorcross ikut rombongan Getrack untuk napak tilas jalur Ubar Baksos Hambalang – Pancar – Cisadon yang dileaderin oleh Mr Choe Rawa Rontek. Start dari tanjakan babeh 1, dengan 13 offroader kita mulai melewati jalur puncak 2 menuju tanjakan Setan Hambalang
Setelah tanjakan setan masuk jalur Ubar arah goa monyet. Jalur mulai single track disini. Jalur penuh tanjakan dan sudah mulai nge ril. jalur dengan karakter licin karena banyak batu licin dan single track membuat beberapa offroader sedikit ngos-ngosan dijalur ini. tetapi karakter jalur yang adem membuat main dijalur ini saat musim panas sangat di rekomendasikan.
Perjalanan jalur ini seperti cerita di artikel sebelumnya ada 1 handicap yang cukup menguras keringat. saat sudah di jalur pinus dengan adanya 2 kali yang harus dilewati. dijalur dengan tanjakan panjang dan jalur yang selalu basah membuat kita banyak menghabiskan tenaga dan motor yang dipaksa untuk berteriak lebih keras. di jalur ini kita setelah menyelesaikan tanjakan semua beristirahat untuk mengembalikan energi yang sudah terkuras
Setelah melewati jalur pertama Goa Monyet-Cigobang, perjalanan dilanjutnya jalur kedua jalur Gunung Pancar- Cisadon. Sebenarnya jalur ini masih belum terlalu layak untuk dilewati, selain jalur yang cukup sempit dan rawan longsong, beberapa jalur longsor yang sudah miring sulit dilewati. Tetapi karena cuaca cukup baik (tidak hujan) jalur tidak terlalu labih untuk longsor, meskipun beberapa titik akan sulit apabila dilewati sendiri.
Jalur Gunung Pancar-Cisadon sebenarnya jalur yang cukup menarik, selain pemandangan yang indah. kondisi jalur single track di lereng membuat jalur ini lebih technical selain itu jalur dengan penuh tanjakan akan berubah total saat hujan. karena tanah yang licin. tetapi saat jalur kering. jalur ini wajib dilewati, tetapi dengan catatan harus hati-hati karena tipisnya jalur. sehingga skill benar-benar dibutuhkan di jalur ini.
Setelah melewati jalur dengan sedikit deg-deg an. karena sebenarnya dijalur yang sama sedang ada motor yang masuk jurang. sehingga jalur ini resiko cukup tinggi. salah buka gas sedikit sudah masuk jurang yang minimal 4-5 meter.. kebayang kan evakuasinya gimana .. hehehehe
Nah penasaran dengan jalur ini. coba di weekend ini, tapi syaratnya harus hati-hati dan jangan lupa bawa webbing kalo motor stuck atau masuk jurang. hehehehe…
Foto by: Mr. Choe Rawa Rontek
Ngobrol MotorCross 