Arsip Kategori: Komunitas Cross

Serunya Main ATV di Jalur Hambalang Puncak 2 Bogor

Beberapa hari ini ngobrolmotorcross istirahat dulu bermain motor, karena lagi seru-seruan menjajal Kendaraan di segala medan atau bahasa bulenya All Terrain Vehicle disingkat ATV.

Banyak orang berfikir bermain ATV itu mudah, karena beroda 4 pasti ngga gampang jatuh. tapi nanti dulu, itu buat yang belum pernah coba, Tapi setelah saya menjajal sendiri di sirkuit dan di gunung, jelas bermain ATV itu tidak mudah, karena karakter ATV berbeda dengan motor roda 2

Kendaraan ATV Viar RAZOR 250cc

Jenis ATV berbeda-beda, ada yang spec adventure dan spec Fun, nah untuk Spec Adventure sendiri minimal harus berCC 250. mengingat jalur yang sulit dan berat kendaraan membuat ATV kita membutuhkan tenaga yang besar. Selain berCC besar ATV adventure juga berbeda, ada yang menggunakan CC 400, CC 700, Selain itu type kendaraan ini ada yang 4X2, 4×4. dan dalam handling pun sudah ada yang Power Steering atau yang Manual. Kebetulan ATV yang dipakai ngobrolmotorcross adalah buatan Lokal Viar Razor berCC 250 yang masih 4×2 dan stang masih manual belum power steering.

ngobrolmotorcross menggunakan ATV Viar Razor 250cc

Bermain ATV juga seru, meskipun tidak banyak jalur yang bisa dilewati seperti kita menggunakan motor trail, kalopun bisa kita membutuhkan spec kendaraan yang high dan skill yang sudah mumpuni. dan Ngobrolmotorcross belum sampe di level itu.. hehehe

Jalur masuk jalur Hambalang di kawasan Villa Bupati Hambalang

Memasuki jalur Hambalang kita sudah mendapatkan jalur yang seru, kubangan air dan jalan bergelombang membuat sensasi bermain ATV terasa.

Memasuki jalur tanah biasanya kita pilih jalur double track, Tujuan utama pasti tanjakan Babeh yang memiliki jalan double track dengan tanjakan yang lumayan menantang.

Berfoto diatas Tanjakan Babeh Hambalang

Kesulitan dalam menggunakan ATV bukan karena tanjakannya, tetapi lebih karena handicap jalan yang berkarakter untuk motor, sehingga jalur yang bergelombang dan jalur rel membuat jalur untuk ATV sangat tipis atau malah sisi kiri menapak tanah dan sisi kanan masuk ke jalur rel dan membuat ATV miring, nah disini salah satu kesulitan ATV. Kita harus belajar handicap lagi karena ini berbeda dengan motor trail.

Bermain di sirkuit 4×4 di Saung Juragan Hambalang
Sulitnya jalur yang tipis, membuat ATV miring

Nah selain jalur double track dan sulitnya membaca Handicap, berat kendaraan juga berpengaruh, berat ATV ngobrolmotorcross sendiri sekitar 165kg.  Saat ATV kita masuk lumpur dan sulit keluar, tenaga untuk mendorong juga cukup berat, jadi kita benar-benar memperhitungkan dengan cermat sebelum masuk dalam handicap.

Terjebak dalam jalur kubangan lumpur

Selain jalur double track berlumpur dan tanjakan, ngobrolmotorcross paling suka kalo main dijalur sungai selain jalurnya seru, handicap nya pas buat ATV selain itu juga kita bisa main air dan beristirahat di tempat yang dingin.

Jalur sungai selalu seru buat kuda ATV
Bertemu suhu di Jalur Hambalang, beliau menggunakan Yamaha Grizzly 700cc browwwww
Jalur Batu-batuan dan tanjakan yang sensasinya bikin kita ketagihan.. hahaha

Nah sebenarnya masih banyak yang mau diceritain tapi lebih baik kalian jajal sendiri serunya main ATV.

“Pergilah dan lihat dunia, karena alam adalah sahabat sekaligus Guru terbaik, Hidup adalah dolan” – Waniperih36

 

 

Iklan

HALIMUN HARDVENTURE: Jalur Legendaris dan ngangenin

Jalur Legendaris, Jalur Hard, dan Jalur yang selalu ngangenin. yaitu Jalur Halimun tembus Cipta Gelar.

Event yang diadakan 23-24 Desember 2017 ini selain menjajal jalur yang legendaris juga dapat bersilaturahmi dengan warga Cipta Gelar

Nah schedule acaranya

Sabtu 07:00 (23 des )
◆start pameungpeuk
◆finish ciptagelar

Malam 19:00-24:00 (23 des)
◆Makan malam
◆hiburan
◆games berhadiah

Fasilitas peserta :
●jersey 1pcs
●T-shirt
●ID card
●makan/minum sepuasnya
●penginapan
●helper (dijalur)
●evakuator
●paramedis

■ IDR.750.000
■ pendaftar kolektip
10 + gratis 1 peserta

Buat yang ingin menjajal jalur Halimun kalian bisa daftar ke no yang tertera di poster. di tunggu di jalur legendaris dan ngangenin

Rek pendaftaran :
BCA an dini rahayu febriyanti
No rek 0953579097

Temu Kangen 100% Gorila di Saung Juragan

Semangat baru Gorila, Gas wajib di saung Juragan diikuti hampir 50 an motor ini seru banget, start pukul 8 pagi dari Bintang Seafood sentul (nah makanan seafood nya enak disini, bisa ajak keluarga makan disini). Gas kali ini selain menikmati jalur hambalang yang habis hujan, juga akan menjajal sirkuit 4×4 di Saung Juragan Hambalang yang di Prakarsai oleh Pembina Gorila, Mbah Hendri.

Brief dan doa bersama di pimpin oleh Mbah Hendri di Bintang Seafood

Nah setelah berkumpul semua, akhirnya perjalanan dilanjutkan ke saung Juragan, sayang sekali ngobrolmotorcross tidak bisa ikut pagi itu, dan berangkat telat. Sepertinya setelah berkumpul di Saung Juragan, para Gorila melanjutkan menuju jalur Warung Ponteng dan sekitarnya.

Jalur Hambalang menuju Warung Ponteng
Serunya temu kangen di Jalur
Duduk bercengkrama bersama saudara Gorila dijalur, Indahnya

Setelah lelah bermain dijalur, makan siang menuju saung Juragan, temu kangen semakin syahdu karena anggota yang hadir cukup banyak dan sangat kompak

Indah nya kebersamaan Gorila
Guyub Rukun 100% Gorila

Nah acara semakin seru, setelah ISOMA, temen-temen Gorila membuat acara kecil disaung Juragan, dengan Enduro di jalur 4×4 saung Juragan. disini skill dan fisik ditempa, karena jalur yang basah, penuh tanjakan dan kubangan membuat para Gorila jungkir balik .. hahahaha

Serunya jalur enduro Saung Juragan
Serunya gas bareng jalur Enduro saung Juragan

Setelah seru-seruan, temu kangen, bercanda tawa dan berbahagia bersama. sore itu acara selesai dengan sukses dan para Gorila kembali ke kandangnya.

Tetap Solid, rendah hati dan Maju Bersama

ngobrolmotorcross menyusul ke acara sebelum makan siang di saung Juragan

Irma Ferdiana: SRIKANDI OFFROAD INDONESIA di Gelaran IOX Celebes 2017

Di tahun 2017 ini gelaran IOX Celebes 2017 di kejutkan dengan munculnya salah satu offroader cewek berasal dari Jember. Jawa Timur yang tergabung dalam Team BUAYA. Irma Ferdiana (29 tahun), cewek berparas cantik ini, Menjadi perhatian kusus dalam gelaran INDONESIA OFFROAD XPEDITION 2017.

Irma Ferdiana dengan Jersey Kebesaran IOX Celebes 2017

Irma Ferdiana didaulat menjadi SRIKANDI OFFROAD INDONESIA. Cewek satu ini mampu bertahan dalam jalur full selama 15 hari. Padahal bukan hal yang mudah dan gampang untuk menyelesaikan jalur – jalur selama perjalanan IOX Celebes 2017.. di butuhkan mental yang baja. Fisik yang kuat dan juga skill mengendarai motor yang handal.

Irma Ferdiana dengan semangat dan mental Bajanya

Di samping dari segi individu yang bagus,Irma juga memiliki team yang solid dalam menjalani perjalanan selama 15 hari. irma selalu di motivasi dari masing-masing individu team buaya.

Kerjasama team Buaya IOX Celeber 2017
Irma Ferdiana sat dijalur terberat gelaran IOX Celebes 2017

Untuk kerja team sebagai sosok seorang cewek irma juga tidak lepas sebagai kodratnya sebagai wanita. Ketika pagi hari sebelum start Irma selalu rajin menyiapkan sarapan buat teamnya.

Sarapan Pagi Sebelum melanjutkan etape selanjutnya

Untuk menjaga keseimbangan tubuh sosok Srikandi IOX Celebes 2017 ini  juga rajin olah raga pagi sebelum menjalankan aktifitas offroad dan melewati jalur -jalur dari BC (basecamp) ke BC.

Irma Ferdiana saat berolah raga pagi sebelum melanjutkan perjalanan

Kita semua wajib bangga karena dengan munculnya SRIKANDI OFFROAD membuat dunia offroad semakin berwarna..
Dan mudah-mudahan di gelaran INDONESIA OFFROAD XPEDITION tahun depan makin banyak SRIKANDI – SRIKANDI yang lain di ajang IOX.
Bravo IOX…….

Sumber Foto dan Tulisan: Facebook Mas Black https://www.facebook.com/mas.black.5/posts/10207834636424181?comment_id=10207835141996820&reply_comment_id=10207835313161099¬if_id=1508911514995017¬if_t=feed_comment_reply

Menikmati Indahnya Jalur Cisadon-Leuwi Hejo Yang Syahdu

Setelah 1 minggu sejak pembukaan jalur perawan Cisadon-Leuwi Hejo, ngobrolmotorcross belum sempat mencicipi jalurnya, weekend kemarin sebenarnya juga belum bisa menjajal jalur karena ada kesibukan ke kota lain, tapi ternyata hari minggu aktifitas selesai jam 12, akhirnya start sudah siang. dan sampe Cisadon lalu masuk jalur mulai pukul 2 siang.

Narsis dulu di Banner Opening jalur baru

Sedikit deg-degan masuk jalur sendirian, meskipun yakin jalur akan ramai karena banyak yang akan coba jalur baru. Masuk jalur pertama sudah disuguhin handicap tanjakan kali. jalur Cisadon-Leuwi Hejo banyak yang menyeberangi kali jadi jalur akan selalu basah, dan karena ketinggian +- 1000 Mdpl, jalur akan teduh dan berkabut.

Jalur kali lalu menanjak adalah khas dari Jalur Cisadon-Leuwi Hejo
Jalur kali lalu menanjak adalah khas dari Jalur Cisadon-Leuwi Hejo

Jalur ini selain melintasi jalur kebun kopi juga banyak melewati lereng bukit, sehingga jalur cukup sulit karena jalur single track di lereng cukup berbahaya apabila kita tidak konsentrasi penuh. karena jurang yang dalam sudah menghadang disamping jalur

Jalur single track di lereng bukit yang butuh konsentrasi
Single track di lereng cukup panjang, perlu berhati-hati

Jalur setelah 1 minggu juga sudah banyak berubah, terlihat banyak jalur nge-rail dan di beberapa handicap sudah banyak kubangan. Selain itu jalur dari Cisadon banyak turunan curam dan berkelok yang juga cukup berbahaya apabila tidak konsentrasi

Handicap Turunan cukup banyak apabila start dari Cisadon

Jalur Cisadon-Leuwi Hejo adalah jalur paket lengkap. selain jalur yang menguras keringat, keindahan alamnya membuat kita juga bisa menikmati sambil berpeluh. dan yang mearik, di tengah jalur sudah ada warung yang kita bisa minum kopi sambil menikmati indahnya jalur Cisadon-Leuwi Hejo

Warung di tengah jalur Cisadon-Leuwi Hejo
Jalur yang hard, pemandangan yang indah ditambah kopi panas adalah surga dunia.. hahahaha
Narsis di jalur Indah Cisadon-Leuwi Hejo

Setelah dari warung di tengah jalur, sebenarnya menuju Leuwi Hejo handicap turunan, tetapi jangan disepelekan, turunan yang curam dan menikung membuat jalur ini juga berbahaya. apalagi saat hujan tekstur tanah yang licin membuat jalur ini cukup syahdu juga

Bertemu saudara di jalur

Nah kalian yang penasaran jalur ini wajib cobain, tapi karena jalur cukup hard dan kedepan semakin banyak jalur nge-rail. biar nyaman kalo menggunakan motor dengan ban 18-21. dan apabila ingin menjajal jalur ini lebih baik ambil hari biasa karena jalur cukup antri karena banyak offroader yang menjajal jalur baru ini

Jalur mengantri, karena banyak yang ingin menjajal jalur baru Cisadon-Leuwi Hejo

Terima kasih juga buat kawan2 yang ketemu dijalur khususnya mas Hepi yang sudah membantu saya dijalur saat rantai motor saya copot. akhirnya kita menjadi saudara dalam jalur.. hehehehe..

Mas Hepi, Mekanik yang punya bengkel di dekat jalur Hambalang dan Cisadon
Bengkel mas Hepi di deket Jungle land. bisa di hubungi saat darurat di jalur

Terima kasih buat Libas Adventure yang sudah membuat jalur indah ini. jalur Jos dan Maknyossssssss…

Ngegas Bareng Jalur Baru Cisadon-Leuwi Hejo Bareng Libas Trail Adventure

Sabtu, 14 Oktober menjadi saksi bahwa offroader kawasan Jabodetabek menrindukan kumpul-kumpul seru yang hangat dengan kekeluargaan, tetapi sayang karena ada sedikit kendala sama motor tunggangan, saya tidak bisa hadir dalam acara NGEGAS BARENG “Selamatan Jalur Baru Cisadon”

Acara yang kabarnya dihadiri 500 offroder di jabodetabek cukup membuat acara ini tambah seru, acara yang digagas oleh Libas Trail Adventure ini sebenarnya selain mengumpulkan para offroader juga semakin menyatukan offroader di seluruh Jabodetabek dan juga offroader se Indonesia. Selain itu pembukaan jalur ini juga akan mempermudah akses penduduk di Cisadon untuk keluar dengan akses jalan yang lebih mudah.

Pagi itu offroader sudah berkumpul di cisadon untuk syukuran, Libas Adventure yang didukung oleh Fujinkai Adventure bekerjasama memberikan jalur yang syahdu buat offroader. jalur dengan panjang 11km ini masuk kategori Medium-Hard, buat offroader yang sering main di Kawasan Cisadon pasti tahu bagaimana karakter jalur Cisadon-Rawagede, Mulyasari-Babakan Banten-Cisadon dan jalur gunung sangar, karakter jalur berbatu dan penuh tanjakan.

Nah karena ngobrolmotorcross tidak hadir dan belum menjajal jalur kita lihat foto2 keseruan acara ini dari FB kang Haji Thea dan FB Kang Alan Faza

(Ki-Ka) Kang Haji Thea, Kang Badru Sapta dan Kang Farid Cisadon
Start pertama masuk jalur Baru dari KTJ
Ramainya Cisadon oleh offroader Jabodetabek
Team Rabat juga hadir di Acara Syukuran Jalur Baru
Kompaknya team Libas Trail Adventure dan Fujinkai Adventure
Syahdunya jalur baru Cisadon-Leuwi Hejo
Selfie dulu di backdrop acara… Josss

Nah buat yang Penasaran, ngobrolmotorcross bersama Waniperih Expedition Team akan menjajal jalur ini hari sabtu nanti…. nanti akan di ceritakan detail jalur dan handicap dan tingkat kesulitan jalurnya….

GORILA dan Bakti Pemuda Sebar Qurban dan Sembako daerah Pelosok & Terisolir

Minggu tanggal 3 September 2017 ngobrolmotorcross berkesempatan untuk ikut berbagi daging qurban dan sembako di daerah pelosok dan terisolir, bersama Komunitas Bogor Trail Adventure bekerjasama dengan Bakti Pemuda dengan program Qibas 2017

Baktipemuda

Qibas 2017 sendiri adalah program yang digagas oleh Bakti Pemuda, program berbagi ke kampung terisolisir ini sebenarnya ada di 3 kota yaitu Kabupaten Bogor, Lebak Banten dan Malang, kebetulan Bakti Pemuda menggandeng Gorila (Bogor Trail Adventure) untuk membantu mendistribusikan daging Qurban dan Sembako. Untuk Wilayah Bogor sendiri kita meng-cover 8 kampung terisolisir di Cipare, Cibuyutan, Garogol, Sindang Layung, Solasih, Parenggong, Cigaruguy dan Panagan daerah Tanjung sari.

Persiapan team 1 dan team 2 sebelum menuju titik masing-masing
Team 1 untuk wilayah Panagan dan Sekitarnya
Team 2 dari Gorila Mendistribusikan Daging Qurban dan Sembako di Wilayah Garogol dan sekitar

Berangkat dengan 19 offroader dari Gorila, team dibagi 2 untuk Wilayah Panagan dan sekitarnya, Garogol dan sekitarnya. Berangkat Pukul 09 dari Cibinong, perjalanan onroad cukup jauh, karena semua masih meraba dimana titik potong dan kebetulan ngobrolmotorcross ada di team 2 jadi onroad selama 3 jam untuk sampai di desa Garogol. sempat brak sebentar makan siang di depan kantor desa Sinar rasa. akhirnya perjalanan dilanjutkan ke desa Garogol untuk distribusi daging qurban dan sembako.

ngobrolmotorcross menyerahkan daging korban dan sembako secara simbolik ke warga Garogol

Perjalanan pendistribusian daging qurban dan sembako memang dibilang cukup berat, jalur sungai dan tanjakan memang membuat sulitnya mendistribusikan bahan makanan dan kebutuhan masyarakat sekitar. sehingga team Gorila digandeng untuk membantu pendistribusian agar cepat sampe yang membutuhkan.

Jalur Sungai cukup membuat pendistribusian menjadi lebih sulit
Daging dan Sembako yang harus di angkut juga menyulitkan offroader untuk membawa ke desa tujuan
Jalur batu menanjak di jalan Garogol,Sinar rasa Tanjung sari

Catatan Penulis: Desa yang kami kunjungi ini sudah 3 -5 tahun terakhir tidak pernah mendapatkan daging qurban, dan akses menuju desa ini juga cukup sulit, sehingga kebutuhan warga disana jelas sangat sulit didapatkan. dan Bagaimana dengan pendidikan anak-anak ini? padahal desa-desa ini berjarak tak lebih dari 100 km dari Istana negara.

Special Thanks Buat teman-teman Bakti Pemuda yang sudah mengajak ngobrolmotorcross untuk berpartisipasi disini, terima kasih buat para senior saya di GORILA (Bogor Trail Adventure) yang dengan penuh semangat mendistribusikan ke saudara-saudara di desa terisolisir. Terima Kasih buat Abah Ajay dari Sadudulur Sajalur dan Om Chou dari KTJ yang sudah support kegiatan ini semoga kebaikan kita semua mendapatkan balasan yang terbaik buat kita.

Terima kasih juga buat Pak Lurah Sinar Rasa, Babinsa dan saudara didesa Garogol yang sudah membantu dalam mendistribusikan Daging dan Sembako menggunakan Mobil 4×4

Terima kasih juga buat Pak Lurah Sinar Rasa, Babinsa dan saudara didesa Garogol yang sudah membantu dalam mendistribusikan Daging dan Sembako menggunakan Mobil 4×4

“Sebaik Baik Manusia Adalah Yang Paling Bermanfaat Bagi Orang Lain”